新纪99年盛夏的一天，一列真空磁浮快车正疾驶在乾坤帝国南方广袤的原野上。细长的车身像蛇一样消无声息地滑行在透明的管道中，而这些管道则如同蜘蛛网般密布着整个帝国。 真空磁浮快车是目前城际交通的主力，它的前身其实就是一百多年前的磁悬浮列车。顾名思义，磁悬浮列车是利用高温超导磁体使列车悬浮于轨道之上，由于消除了地面摩擦力，因此较之当时的普通火车，行驶速度大大提升。 不过人类这种生物对速度的渴求似乎从来不曾停止过。当列车被加速到500公里以上时，工程师们发现超过80%的牵引力其实都是浪费在了抵消空气阻力上。更糟糕地是，气动噪声急剧增大——有谁会愿意坐在一台狂吼乱叫的机器上旅行呢？ 好在这个问题的解决方法真是再明显不过：倘若列车在真空中行驶，岂不就不存在什么空气阻力了么？ 于是在工业机器人的帮助下，一根根密闭的隧道很快在大江南北铺设开来。子弹头状的磁悬浮列车被装进了这些抽真空的管道里，便不再受到空气阻力、摩擦及天气影响。 平均时速3000公里，极限时速5000公里，真空磁浮快车以极其亮眼的性能强横地独霸了中长途的陆地交通。虽说为了乘客的舒适度，真空磁浮快车的加速度和民用飞机一样只采用了大约0.4个重力加速度，但即便如此——经过简单的乘除换算就可以得出——只需要3分半钟就可以达到3000公里/时的正常行驶速度。哪怕帝国相距最远的两个城市，也可以在2个小时内到达。 简直完美。 大概是为了确保管道的强度和行驶的灵活，车身直径被设计的很窄。车内一排只坐两人，因此每个座位都既靠走道又临窗户，倒也公平。座椅长得像四分之三个鸡蛋，若是遇到危险，正前方便会落下防护罩来，拼成一个完完整整的卵型，把乘客整个包裹在里面。毕竟3000公里的时速可不是闹着玩儿的，要是没护周全，一脚急刹车下去，凡夫俗子的肉身毫无悬念地会被拍成烙饼。 就是坐在这么一打又一打的鸡蛋中，安小轩正托着下巴盯着窗外发呆。沿途稀稀落落的村舍让她忽地想起公元时代遗留下来的那些科幻小说，心里忍不住觉得好笑。 ...

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